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La série WC-RX (Compact Secondaire Coil) se compose d'un noyau flexible qui combine un bloc Flex-Ferrite avec un PBM (soft polymère lié magnétique) avec une bobine D. L'antenne réceptrice est capable de gérer 3 kW à 11 kW, mais Premo travaille également sur une version 22 kW.
Le transfert d'énergie sans fil (WPT) ne nécessite pas de contact physique entre le véhicule et la station de recharge, surmontant ainsi les inconvénients et les dangers des méthodes traditionnelles de conduction directe. Le défi est de remplacer la méthode de charge par conduction par la technologie WPT tout en conservant des niveaux de puissance et d'efficacité comparables. L'objectif à long terme est de fournir une puissance dynamique aux véhicules mobiles sur la route, aux véhicules à guidage automatique dans les usines et/ou aux robots et chariots élévateurs autonomes dans les entrepôts. Cela pourrait conduire à une réduction significative de la taille des batteries tout en augmentant l'autonomie, résoudre les principaux problèmes des véhicules électriques, à savoir le prix élevé des batteries et le souci d’autonomie.
Depuis 3 ans, Premo investit dans la conception d'éléments inductifs appliquant le concept 3DPower (pour les composants magnétiques impliqués dans le WPT) et le concept ALMA (pour les antennes longue portée utilisant des noyaux magnétiques flexibles).
En collaboration avec ses partenaires de recherche, la société a développé une technologie qui prend en charge le transfert de puissance inductif sans fil dans la plage de 90 kHz. La technologie de noyau magnétique développée pour la série WC-Rx de Premo (bobines secondaires) offre un transfert de puissance à haut rendement de plus de 95 % grâce au soin combinaison et optimisation de coils (fil de Litz) avec des coils flexibles.- Configuration du noyau pour éviter les entrefers et réduire la surface de chauffe.
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